13 Feb, 2023
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巴黎大区流动交通署主席瓦莱丽·佩克雷斯(Valérie Pécresse)曾表示,她想为巴黎大众运输公司(RATP)服务的退化向Navigo的用户提供补偿。2023年3月,用户将得到37.60欧元的补偿,即按照2022价格半个月的卡费。 早在2022年12月31日,Valérie Pécresse就在讲话中提到,RATP用户几个月来经历了糟糕的出行体验,她承认“某些线路的运输质量急遽恶化”,并解释说RATP将为此受到严厉的处罚。这笔处罚金将作为补偿返还给RATP用户,Valérie Pécresse认为这样做是合理的。 2月9日,Valérie Pécresse证实,3月份RATP将向用户支付6000万欧元,即向每个Navigo用户退还37.60欧元。 随着票价的提高,这一数额甚至不到目前月票价格的一半,但对于每天都会经历公交困扰的普通用户来说还是有点安慰,他们很快就能拿到这笔补偿。 RATP集团新任总经理JeanCastex表示,将尽量满足用户对未来几个月交通改善的期待,像延误、故障、服务削减、运营困难等问题,应该会在4月前得到解决。 要享受这项补偿,您需要从2023年3月14日起访问巴黎大区交通署专门平台。所有持有Navigo交通卡的人,无论是月票、年票还是学生票,都可以在4月中旬之前申请这项服务。 针对养老金改革的全面罢工 法国工会呼吁从2023年3月7日起继续在全国范围内进行全面可持续的罢工,来抗议退休制度改革。 在国际妇女节来临之际,选择3月7日作为新的动员日,工会组织认为非常有意义。据BFMTV报道,所有店主都被邀请在这一天停止活动,过一个“死亡日”,以更激烈的方式进行抗议。 几个星期以来,工会一直在做大量动员来反对政府想要通过的养老金改革政策,全国各地已有数百万人出席示威活动。3月7日的动员也是继1月19日、1月31日、2月7日以及计划于2月11日、2月16举行的五轮动员之后的第六轮动员。 对工会组织来说,加快运动效率是必要的,因为3月26日,法国政府将决定这项改革的最终命运;而工会表示不会放弃斗争,呼吁在3月份进行更强硬更大规模的全面可持续的罢工。 与此同时,国民议会的辩论进展缓慢,不同政党、政府和工会之间的真正摊牌预计将在未来几周内展开。 往期推荐 点击 关注 微信号|vivefrance2020 公众号、知乎| 安居优客地产 小红书、微博| 法国安居Vivefrance